Hydraulik- och Pneumatiktätningar
Användningsområden
Entreprenadmaskiner, truckar, formsprutningsmaskiner, jordbruksmaskiner, lastkaj- och standardcylindrar
Tätningar för fram- och återgående rörelse i hydraulik- och pneumatiksystem.
Att tänka på vid val av hydraulik/pneumatiktätningar
• Bestämma val av ett för applikationen lämpligt inbyggnadsmått.
• Att följa de rekommendationer som gäller toleranser, ytfinhet, radier etc. för inbyggnaden.
• Att tänka igenom hur tätningen kommer att monteras. Hur mycket den behöver töjas eller om den kan skadas av skarpa kanter.
• Tryck (min/normalt/max)
• Hastighet (cykler/slaglängd)
• Temperatur (min/normalt/max)
• Media (typ, viskositet etc.)
I ett hydraul- eller pneumatiksystem är det av stor vikt att man väljer rätt anpassade typer av tätningar.
Driftsäkerhet samt livslängd kommer att påverkas av detta val.
Produktfördelar
• Inga tryck byggs upp mellan den primära och sekundära tätningen
• Hög nötningsbeständighet
• Låg friktion
• Bra skydd för den sekundära tätningen vid tryckpeakar
Tekniska Data
MATERIAL | | | |
PU | 92 SHORE A | PU9201 | |
POM | | PM9901 | |
| DRIFTSFÖRHÅLLANDEN | | |
MEDIA | Mineralolja (DIN 51524) | HFA och HFB | HFC |
TEMPERATUR | -30 °C | +5 °C | -30 °C |
| +100 °C | +50 °C | +40 °C |
TRYCK | ≤400 bar | ≤400 bar | ≤400 bar |
HASTIGHET | ≤0,5 m/s | ≤0,5 m/s | ≤0,5 m/s |
Jonny Öggesjö 
bredvid ett artikelnummer
betyder det att du kan ladda ner den artikelns CAD-ritningar i det format som är vald i listan här nedan. Om ikonen är grå saknas CAD-ritningar.
Klicka på ikonen så genereras CAD-filen, som du sedan kan ladda ner genom att trycka på samma ikon här nedan. Även produktblad och CAD-filer
från CAD-konfiguratorer laddas ner här.
