• 15 000 artiklar Över 9 000 artiklar i lager
  • Utleverans samma dag Webborder 30min innan stängning skickas samma dag
  • Lager Vi samarbetar med ledande tillverkare

COB

Bussning Oiless 500 COB050

Svarvade bussningar i mässings- och bronslegeringar med inbyggt fast smörjmedel som gör bussningarna underhållsfria. Lämpliga vid hög belastning och låga varvtal, goda slitegenskaper och okänsliga mot stötar och slag, mycket god korrosionsbeständighet och klarar mycket hög temperatur.

 

 

p/v-värdet

Beräknas genom produkten av det specifika lagertrycket och glidhastigheten.

Lastupptagningsförmågan för ett glidlager minskar exponentiellt i takt med ökad glidhastighet.

 

Se diagram nedan

 

P=Lasten i N/mm²

V=Glidhastighet i m/s

 

Beräkning av lasten i N/mm2:

 

Belastning i mm2 = Last i N                                

                               d x L                

 

Jämför sedan med maxvärdet per glidlagertyp.

 

 

HANDHAVANDE

Detta avsnitt syftar till att kort redogöra för moment som kan uppstå i samband med hantering och montering av glidlager.

 

Montering och säteskonstruktion

de flesta fall monteras våra rullade glidlager med en presspassning enligt samma princip som andra
slutna lager. Använd en press eller ett dorn med
ansats vid montering av lagret.

När diametern på lagret överskrider 80 mm

rekommenderas att använda en stödring till hjälp.

I vissa applikationer där svarvade lager används kan dessa monteras genom krympning. Denna metod reducerar riskerna att skada lager och säte vid i

npressning.

Fryst koldioxid (CO2) packas runt lagret och kyler ner det i ca 2 timmar. Därefter skall lagret omgående monteras. Då skall lagret kunna pressas i sitt säte utan större kraft.

 

Normalt bör montering ske med montagedorn och bricka enligt skiss. Sätena utformas med 15 ˚ äntringsfas till raka lager och 45 ˚ till flänslager.

 

En bricka motsvarande flänsdiametern används vid monteringen av flänslager.

 De flesta lager är tillverkade för att pressas in i säten vilka håller tolerans H7.

 

 

 

Säte för rakt lager

 

 

 

Säte för flänslager

 

 

 

AXELkonstruktion

För att göra monteringen av axeln enklare bör denna ha en fas. Alla skarpa kanter skall vara brutna för att inte skada glidytan på lagret.

 

Att ha en finare yta än rekommenderat, förlänger livslängden endast marginellt medans en grövre yta kommer att reducera livslängden avsevärt. Som figuren till höger visar rekomenderar vi ett Rz värde på maximalt 4 µm.

Axelns ythårdhet bör, när det är möjligt överstiga 50 HRC. Legerat stål eller stål med en lämplig ytbehandling är därför att rekommendera. Förkromade axlar har också visat sig fungera bra, så länge kromskiktet är så tunt som möjligt.

 

 

DImensionskontroll

Innerdiametern på tunnväggiga rullade glidlager testas enligt DIN1494, del 2 test C. För att utföra denna test skall lagret vara fixerat i ett referenssäte (tabell 5 enligt DIN1494 del 1). I detta tillstånd kan innerdiametern kontrolleras med en GO eller NO GO cylindrisk tolk. Normalt är denna metod lämplig för mindre lager. För större diametrar rekommenderas användning av trepunkts- mikrometer.

 

 

 

Ej lagerfört sortiment, kontakta oss för mer information.

 

 

Läs mer
  • Inbyggt fast smörjmedel som gör bussningarna underhållsfria
  • Lämpliga vid hög belastning och låga varvtal
  • Goda slitegenskaper och okänsliga mot stötar och slag
  • Mycket god korrosionsbeständighet
  • Klarar mycket hög temperatur
COB_05

Svarvad bussning i mässing och bronslegering med inbyggt fast smörjmedel som gör den underhållsfri

Vald variant

Vald variant

Teknisk data

d (innerdiameter) 30 mm
D (ytterdiameter) 40 mm
L 15 mm

Nedladdning av CAD

O5-40X30X15

Nedladdning av CAD När du ser en grön  Solid component icon på en artikel i listan betyder det att du kan ladda ner dess CAD-ritning i det format som du först väljer i listan här. Klicka sedan på ikonen så genereras CAD-filen och nedladdning påbörjas direkt. 

 

Produktbeskrivning

Svarvade bussningar i mässings- och bronslegeringar med inbyggt fast smörjmedel som gör bussningarna underhållsfria. Lämpliga vid hög belastning och låga varvtal, goda slitegenskaper och okänsliga mot stötar och slag, mycket god korrosionsbeständighet och klarar mycket hög temperatur.

 

 

p/v-värdet

Beräknas genom produkten av det specifika lagertrycket och glidhastigheten.

Lastupptagningsförmågan för ett glidlager minskar exponentiellt i takt med ökad glidhastighet.

 

Se diagram nedan

 

P=Lasten i N/mm²

V=Glidhastighet i m/s

 

Beräkning av lasten i N/mm2:

 

Belastning i mm2 = Last i N                                

                               d x L                

 

Jämför sedan med maxvärdet per glidlagertyp.

 

 

HANDHAVANDE

Detta avsnitt syftar till att kort redogöra för moment som kan uppstå i samband med hantering och montering av glidlager.

 

Montering och säteskonstruktion

de flesta fall monteras våra rullade glidlager med en presspassning enligt samma princip som andra
slutna lager. Använd en press eller ett dorn med
ansats vid montering av lagret.

När diametern på lagret överskrider 80 mm

rekommenderas att använda en stödring till hjälp.

I vissa applikationer där svarvade lager används kan dessa monteras genom krympning. Denna metod reducerar riskerna att skada lager och säte vid i

npressning.

Fryst koldioxid (CO2) packas runt lagret och kyler ner det i ca 2 timmar. Därefter skall lagret omgående monteras. Då skall lagret kunna pressas i sitt säte utan större kraft.

 

Normalt bör montering ske med montagedorn och bricka enligt skiss. Sätena utformas med 15 ˚ äntringsfas till raka lager och 45 ˚ till flänslager.

 

En bricka motsvarande flänsdiametern används vid monteringen av flänslager.

 De flesta lager är tillverkade för att pressas in i säten vilka håller tolerans H7.

 

 

 

Säte för rakt lager

 

 

 

Säte för flänslager

 

 

 

AXELkonstruktion

För att göra monteringen av axeln enklare bör denna ha en fas. Alla skarpa kanter skall vara brutna för att inte skada glidytan på lagret.

 

Att ha en finare yta än rekommenderat, förlänger livslängden endast marginellt medans en grövre yta kommer att reducera livslängden avsevärt. Som figuren till höger visar rekomenderar vi ett Rz värde på maximalt 4 µm.

Axelns ythårdhet bör, när det är möjligt överstiga 50 HRC. Legerat stål eller stål med en lämplig ytbehandling är därför att rekommendera. Förkromade axlar har också visat sig fungera bra, så länge kromskiktet är så tunt som möjligt.

 

 

DImensionskontroll

Innerdiametern på tunnväggiga rullade glidlager testas enligt DIN1494, del 2 test C. För att utföra denna test skall lagret vara fixerat i ett referenssäte (tabell 5 enligt DIN1494 del 1). I detta tillstånd kan innerdiametern kontrolleras med en GO eller NO GO cylindrisk tolk. Normalt är denna metod lämplig för mindre lager. För större diametrar rekommenderas användning av trepunkts- mikrometer.

 

 

 

Ej lagerfört sortiment, kontakta oss för mer information.

 

 

Tillbehör

TechKnow - kunskap, kundcase och företagsnytt

Varianter Nedladdning av CAD d (innerdiameter) D (ytterdiameter) L Pris/enhet
30 mm
40 mm
15 mm
40 mm
48 mm
45 mm
45 mm
60 mm
50 mm
55 mm
63 mm
60 mm
55 mm
70 mm
60 mm
65 mm
80 mm
65 mm
70 mm
84 mm
70 mm
75 mm
90 mm
75 mm
75 mm
90 mm
85 mm
80 mm
95 mm
85 mm
95 mm
110 mm
95 mm
100 mm
120 mm
80 mm
100 mm
120 mm
100 mm
110 mm
130 mm
110 mm
110 mm
130 mm
120 mm

Nedladdning av CAD När du ser en grön  Solid component icon på en artikel i listan betyder det att du kan ladda ner dess CAD-ritning i det format som du först väljer i listan här. Klicka sedan på ikonen så genereras CAD-filen och nedladdning påbörjas direkt. 

 

Vald variant

Välj en variant i listan

Har du frågor?

Joakim Värn

075-24 24 973
Skicka e-post
Kundsupport hjälper dig

Kundsupport hjälper dig

Vår kundsupport svarar på alla typer av frågor via telefon eller e-post.
075-24 24 956
Skicka e-post

Kan vi hjälpa dig med något?

Hittar du inte det du söker eller kan vi hjälpa dig på något annat vis? Fyll i formuläret nedan så återkommer vi så snart vi bara kan!

Tack för ditt meddelande!

Tack för att du kontaktar oss på Internordic! Vi återkommer till dig så snart vi kan.

Hoppsan, något gick fel!

Något verkar ha gått fel. Vänligen kontrollera din information eller försök igen senare.
Behöver du hjälp?
Logo

Cookieinställningar för internordic.com

Cookies hjälper oss förbättra din upplevelse hos oss. Så för att kunna analysera trafiken, hantera inloggningsuppgifter, erbjuda dig personlig information och för att grundläggande funktionalitet ska fungera på webbplatsen behöver vi använda oss av lite cookies.

 

Psst! Vi säljer självklart inte vidare information om dig.

Nödvändiga cookies

Dessa cookies är nödvändiga för att webbplatsen ska fungera och kan inte stängas av i våra system. De används vanligtvis endast som svar på åtgärder som du har gjort i anslutning till en tjänstebegäran, till exempel när du ställer in personliga preferenser, loggar in eller fyller i ett formulär.

Analys och mätning

Dessa cookies tillåter oss att räkna antal besök och trafikkällor så att vi kan mäta och förbättra vår webbplatsprestanda. De hjälper oss att veta vilka sidor som är mer eller mindre populära och hur besökare navigerar runt på webbplatsen. Informationen som dessa cookies samlar in är aggregerad och därför helt anonym. Om du inte tillåter dessa cookies vet vi inte när du har besökt vår webbplats.

Marknadsföring

Dessa cookies kan läggas till av våra partners. De kan använda dem för att skapa en profil av dig, baserad på dina intressen, för att visa dig mer relevant information. De sparar ingen personlig information – endast information om din webbläsare och enhet. Om du inte godkänner dessa cookies, kommer du att få en mer allmän och mindre anpassad användarupplevelse.