Hydraulik- och Pneumatiktätningar
Användningsområden
Entreprenadmaskiner, truckar, formsprutningsmaskiner, jordbruksmaskiner, lastkaj- och standardcylindrar
Tätningar för fram- och återgående rörelse i hydraulik- och pneumatiksystem.
Att tänka på vid val av hydraulik/pneumatiktätningar
• Bestämma val av ett för applikationen lämpligt inbyggnadsmått.
• Att följa de rekommendationer som gäller toleranser, ytfinhet, radier etc. för inbyggnaden.
• Att tänka igenom hur tätningen kommer att monteras. Hur mycket den behöver töjas eller om den kan skadas av skarpa kanter.
• Tryck (min/normalt/max)
• Hastighet (cykler/slaglängd)
• Temperatur (min/normalt/max)
• Media (typ, viskositet etc.)
I ett hydraul- eller pneumatiksystem är det av stor vikt att man väljer rätt anpassade typer av tätningar.
Driftsäkerhet samt livslängd kommer att påverkas av detta val.
Produktfördelar
• Hög glidhastighet
•Låg friktion, ingen stick-slip
• Enkel spårdesign
• Lång livslängd
• Mycket bra tätningsprestanda även vid tryckpeakar
• Hög beständighet mot nötning
Tekniska Data
MATERIAL | | | |
NBR | 80 SHORE A | NB8001 | |
PTFE | | PT 6003 | |
POM | | PM 9901 | |
| DRIFTSFÖRHÅLLANDEN | | |
MEDIA | Mineral oils(DIN 51524) | HFA and | HFC |
| | HFB | |
| | | |
TEMPERATUR | -30°C | +5°C | -30°C |
| +105°C | +60°C | +60°C |
TRYCK | ≤400 Bar | ≤400 Bar | ≤400 Bar |
HASTIGHET | ≤1.5 m/sn | ≤1.5 m/sn | ≤1.5 m/sn |