Hydraulik- och Pneumatiktätningar
Användningsområden
Entreprenadmaskiner, truckar, formsprutningsmaskiner, jordbruksmaskiner, lastkaj- och standardcylindrar
Tätningar för fram- och återgående rörelse i hydraulik- och pneumatiksystem.
Att tänka på vid val av hydraulik/pneumatiktätningar
• Bestämma val av ett för applikationen lämpligt inbyggnadsmått.
• Att följa de rekommendationer som gäller toleranser, ytfinhet, radier etc. för inbyggnaden.
• Att tänka igenom hur tätningen kommer att monteras. Hur mycket den behöver töjas eller om den kan skadas av skarpa kanter.
• Tryck (min/normalt/max)
• Hastighet (cykler/slaglängd)
• Temperatur (min/normalt/max)
• Media (typ, viskositet etc.)
I ett hydraul- eller pneumatiksystem är det av stor vikt att man väljer rätt anpassade typer av tätningar.
Driftsäkerhet samt livslängd kommer att påverkas av detta val.
Produktfördelar
• Låg friktion, ingen stick-slip
• Kan användas i kombination med annan glidhylstätning eller u-manschett
• Lång livslängd
• Hög glidhastighet
• Stora valmöjlighter till materialkombinationer
Tekniska Data
MATERIAL | | | |
NBR | 70 SHORE A | NB7001 | |
PTFE | | PT6003 | |
| DRIFTSFÖRHÅLLANDEN | | |
MEDIA | Mineralolja (DIN 51524) | HFA och HFB | HFC |
TEMPERATUR | -30 °C | +5 °C | -30 °C |
| +105 °C | +60 °C | +60 °C |
TRYCK | ≤400 bar | ≤400 bar | ≤400 bar |
HASTIGHET | ≤5,0 m/s | ≤5,0 m/s | ≤5,0 m/s |